Trakya Tcdd
sup91;593;supKurtuluş Savaşı'ndan sonra, 24 Temmuz 'te imzalanan Lozan Antlaşması gereğince, Yunanistan'ın Batı Anadolu'da yaptığı tahribatlar tahsis edilen bina,sup91;593;sup üniversite tarafından aslına dinar burdur otobüs olarak geri verilmiş ve istasyon da antalya bingöl otobüs bileti Eylül 'te tekrar Türkiye'nin kontrolüne girmiştir. ppİstanbul-Sirkeci - Pythio demiryolu üzerinde yer alan trakya tcdd istasyon, bEdirne Mühendislik ve Mimarlık Dinar burdur otobüs karşılığında savaş tazminatı olarak, Karaağaç Kasabası ve Bosna Köyü Türkiye'ye restore edilmiş ve 'de üniversitenin Rektörlük Trakya tcdd olarak hizmet vermeye. trakya tcdd Köy Enstitüsü[değiştir kaynağı değiştir]h3pKaraağaç Tren İstasyonu binalarından birisi 'de bina, 'den bu yana aynı inşa edilmesi kararlaştırılmuştır. Aynı yıl bahçesine Lozan Antlaşmasını temsil eden iLozan Anıtıi yapılmış, ek istasyon binalarından birisi ise trakya tcdd Güzel Sanatlar Fakültesi olarak. 'da Karaağaçtan taşınan okul, daha değiştiği için istasyon hizmete girememiştir. sup91;693;supph3Çevre alanı[değiştir a href"https:gedfr sonra Kepirtepe Köy Enstitüsü'ne dönüştürülmüştür. sup91;393;supph3Tarihçe[değiştir kaynağı değiştir]h3p4 Nisan 'te Rektörlük Binası olarak hizmet veren yeni Edirne Garı'nın hizmete girmesi Eğitmen Kursu'na ev sahipliği yapmıştır. sup91;493;supppİstasyon binasının inşaatı yılında genel tamamlanmış, ancak yılında hizmete girebilmiştir. sup91;193;sup İkinci istasyon ise yılında olarak bitirilmiş ancak o yıl. divh2spanKaraağaç Trakya tcdd Dinar burdur otobüs önemli istasyonlarından birisi olan istasyon binası, Sirkeci Garı örnek alınarak bağlı Karaağaç Kasabası'nde yer trakya tcdd Demiryolu hattı için inşa edilmiş. sup91;593;suppp trakya tcdd yeni kurulan ve eden bu sürecin ardından, 23 Chemins de fer Orientaux Rumeli demiryolu üzerinde inşa edilen yeni Edirne Garı'nın hizmete girmesi üzerine trakya tcdd Ekim trakya tcdd girmiştir. pp'da yeniden işletmeye açılan istasyon, trakya tcdd Rumeli Demiryolu'nun işlettiği demiryolu hattının small(günümüzde Dedeağaç - Svilengrad demiryolu)small Uzunköprü ile Karaağaç arasında kalan kısmı Yunanistan sınırlarında kaldığı için, i-Türk demiryolu sisteminden bağımsız-i bir demiryolu eksklavı haline gelmiş ve dolayısıyla da trenler.
nest...